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怎么防止发动机缸盖裂缝
时间:2020-11-25 12:58        点击量:【1022 】次

  汽缸盖是发动机的关键零件,大都用铸铁或铸铝制成。其结构复杂、价格较高英亚体育登录英亚体育登录英亚体育登录英亚体育登录,如果使用不当英亚体育登录英亚体育登录,容易产生裂缝英亚体育登录,那么如何防止缸盖裂缝呢?



  1英亚体育登录英亚体育登录英亚体育登录英亚体育登录、发动机高温时不能突加冷水英亚体育登录,散热器高温开锅时英亚体育登录,冷却水大量蒸发英亚体育登录,缸盖更易因缺水而温度急剧上升,如果此时突加冷水英亚体育登录英亚体育登录英亚体育登录,缸盖会因骤热骤冷而产生裂缝英亚体育登录英亚体育登录。为此,应让发动机低速运转一会儿,待机温下降英亚体育登录、冷却水不再沸腾时英亚体育登录英亚体育登录英亚体育登录英亚体育登录,方可小心地打开水箱盖缓慢添加冷却水英亚体育登录。如果水箱内原加的是乙二醇防冻液英亚体育登录,则开锅后只需添加清水,因为乙二醇的沸点为 197℃英亚体育登录,比水高得多英亚体育登录,沸腾时蒸发的绝大部分水英亚体育登录。



  2、不能让发动机无水起动后再加水:有些发动机经长期使用后英亚体育登录,起动性能较差英亚体育登录。到了寒冷的冬季英亚体育登录,由于难起动,驾驶员常采取干起动后再加水的错误办法英亚体育登录英亚体育登录英亚体育登录,这是十分有害的英亚体育登录。因缸内燃油燃烧时英亚体育登录,若水道内无水冷却英亚体育登录英亚体育登录,缸盖局部温度可达800℃以上英亚体育登录,此时如果加人冷水,会因突然收缩而产生裂缝英亚体育登录。为此,发动机人冬前应作好换季保养,以提高气缸压力和保持燃油系有正常工作性能英亚体育登录,以利于发动机的冬季起动英亚体育登录。另外,当气温很低时英亚体育登录英亚体育登录,还可采取给水箱加热水、机油预温英亚体育登录英亚体育登录、热水浇泼喷油泵和喷油器英亚体育登录英亚体育登录,以及喷射起动液等辅助方法来帮助发动机起动英亚体育登录英亚体育登录。

  3英亚体育登录英亚体育登录、冬季大负荷作业后不可立即放水:对于采用水作冷却液的发动机英亚体育登录英亚体育登录,冬季工作完毕后必须将水放净英亚体育登录英亚体育登录,但发动机重负荷作业后,由于机温很高英亚体育登录,如果立即放水,铸造的缸盖会因温度迅速下降英亚体育登录、内应力不均而产生裂缝。为此英亚体育登录,应先让发动机空转一会儿,待机温适当下降后再熄火英亚体育登录英亚体育登录,并等水温降至50 ℃左右才开始放水英亚体育登录。为便于水的流畅英亚体育登录,还要拧开水箱盖英亚体育登录,待水放完后转动曲轴英亚体育登录,以排除水泵内残留的冷却水英亚体育登录英亚体育登录,才能防止冻裂机件英亚体育登录英亚体育登录。

  4英亚体育登录、及时清除冷却水道内的水垢:发动机经长期使用英亚体育登录,缸盖水道内壁会生成一层厚厚的水垢英亚体育登录英亚体育登录。水垢主要成分是不溶解的碳酸钙英亚体育登录英亚体育登录,它会大大降低冷却系的冷却效率英亚体育登录,并使机件因局部散热不均而产生裂缝英亚体育登录。为此英亚体育登录,应定期清除水垢英亚体育登录英亚体育登录英亚体育登录。清除时可按 10 L水加 750 g烧碱英亚体育登录、 150 g煤油的比例配制清洗液英亚体育登录,注入水箱并让发动机运转 8-10 h后放净,另加清水运转20min英亚体育登录,一般情况下水垢便可除去英亚体育登录英亚体育登录。对于铝合金缸盖英亚体育登录,则可用浓度 10%的醋酸溶液来清除水垢。

  5、不可让发动机长时间在高温下作业:由于发动机长时间低转速超负荷作业英亚体育登录、冷却系散热不良英亚体育登录英亚体育登录英亚体育登录、点火或供油时间过迟英亚体育登录、喷油泵供油量过大或冷却系渗漏而使发动机缺水运行英亚体育登录英亚体育登录英亚体育登录、涡轮增压器转速下降等原因,都会使发动机长时间处于过热状态英亚体育登录,缸盖也容易产生裂缝英亚体育登录。应针对上述不同情况采取相应措施英亚体育登录,使发动机在正常温度下运转。另外,当柴油机供油时间过早或各缸供油量不均匀时英亚体育登录,会引起爆燃或机体强烈振动,也会使缸盖产生裂缝。

  6、正确安装缸盖:缸盖经长期使用后英亚体育登录,会逐渐翘曲变形英亚体育登录英亚体育登录。柴油机缸盖的结合平面英亚体育登录英亚体育登录,若其平面度允差超过标准英亚体育登录,必须进行修磨英亚体育登录,使其平面度允差恢复到规定范围之内英亚体育登录。否则不但会因漏气而冲坏缸垫英亚体育登录,同时可燃气外泄也会使缸盖局部过热英亚体育登录英亚体育登录,并容易产生裂缝。另外,缸盖螺栓要用扭力板手按规定顺序和扭矩英亚体育登录英亚体育登录,分3次均匀地拧紧英亚体育登录英亚体育登录,待发动机走热后再拧紧一次英亚体育登录英亚体育登录英亚体育登录英亚体育登录,才能确保缸盖的密封。

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